Второй день недели посвятим обслуживаемому сегменту, ведь
гость это сейчас крайне редкий.
Первый герой это бак польской команды Monarchy, который был представлен еще летом,
но только недавно стал доступен для покупки. Впрочем, найти его будет не так-то
просто – впрочем, это не мешает нам познакомиться с атомайзером поближе.
Monarchy
Prime RTA
Материал корпуса: нержавеющая сталь
Тип атомайзера: RTA
Емкость: 3мл
Диаметр: 22мм
Высота: 31мм без дрип типа
Коннектор: 510, пин позолочен
Вес: неизвестен
Цвет: только стальной
Комплектация:
–
Prime RTA
–
сменные сопла обдува 5шт (одно предустановлено)
–
запасные оринги
–
запасные винты
–
руководство пользователя
Девайс
выполнен в строгом европейском стиле, однако не лишенным оригинальных черт. Бак
доступен только в одном цвете – стальном – в качестве немногочисленного декора
накатки и дрип тип. Габариты наш гость имеет весьма скромные – и диаметр, и
высота похвально небольшие.
Венчает
устройство металлический дрип тип стандартной 510-ой посадки. Под
ним съемная крышка, фиксирующаяся резьбовым соединением. Отверстия для заправки
достаточные, ёмкость для таких размеров вполне неплохая.
Возможности ее увеличить не предусмотрено. А вот «уменьшить» пожалуйста – за счет специальной декоративной вставки «короны» – однако я не нашел подтверждения тому, что сей элемент точно окажется в комплекте. Информации о наличии регулировки подачи жидкости в испарительную камеру я также не обнаружил.
Дека
представляет собой конструктив, рассчитанный на правильную фиксацию только
одной спирали, намотанной в определённом направлении. Для позиционирования койла
на бортах производителем оставлены подсказки. Хлопок просто укладывается на дно
базы и подпитывается, вероятно, сбоку.
Обдувается
спираль снизу, регулировка интенсивности воздушного потока достигается за счет сменных
сопел, который вкручиваются в дно деки. То есть сменить последние «на горячую» –
на полностью обслуженном атомайзере – не получится. Комплектом предложено 5
вариантов «жиклеров» – 1.0 / 2.5 / 3.0 / 3.5 / 4.5мм. «Странный» набор, не
находите – видимо все в угоду универсальности. Оригинальных фото я не нашел,пришлось прибегнуть к помощи “клоноделов”.
Забирается
воздух снизу бака – через продолговатые отверстия в его основании. Стандартного
поворотного кольца в этом месте не предусмотрено.
Цена
239.9€
Подписывайтесь на наш Telegram